Вже цього року розпочнуться роботи із відновлення євроколії Львів – Варшава. Про це повідомили у Львівській обласній державній адміністрації. Стартуватимуть із напрямку Держкордон – Рава-Руська протяжністю 8 км, оскільки ця євроколія має значний знос і потребує модернізації.
У межах проєкту також планується відновлення міського залізничного вокзалу та площі перед ним. Вартість проєкту становить близько 100 млн грн.
Очільник Львівської ОДА Максим Козицький нагадав, що іще в грудні 2021-го Президент України оголосив про новий напрям програми Велике будівництво.
«Він стосується оновлення Укрзалізниці. Планується, що цей процес триватиме 6 років і залучити для його інвестування мають близько 200 мільярдів гривень.
Я думаю, що наш амбітний проєкт прямої пасажирської вузькоколійки між Львовом та Варшавою, а далі і Києвом – має стати частиною національної програми. Протяжність колії від Держкордону до Рави-Руської 8 км.
Починаємо з розробки ПКД, яка може коштувати 3 – 5 мільйонів гривень. 1 мільйон – кошти місцевої громади. Решту грошей ми акумулюємо з обласного та державного бюджету. Роботи можуть розпочатися вже наступного року”
зазначив очільник Львівської ОДА Максим Козицький.
Водночас, виконавчий директор «Львівська залізниця» Юрій Іщук, з останній рік запущено новий поїзд до Буковелю, з’єднано Славськ з Києвом швидкісними поїздами, впроваджено модернізовану електричку до Сянок. “Щодо нового проєкту, потрібно буде відремонтувати пасажирську будівлю, платформу – вартість робіт очікується приблизно 14,7 млн грн, а також колії, переїзди, мости (на загальну суму 31 млн грн). Загальна очікувана вартість капітальних інвестицій – до 83 млн грн”, – додав Юрій Іщук.
Якщо ви маєте важливу новину, ви можете її оприлюднити.
Для цього, перейдіть сюди
